丰田集团的创始人丰田佐吉生于1867年，他自幼目睹母亲每天辛苦织布，从此开始对织机的改良产生了浓厚的兴趣。1885年，日本颁布了《专卖特许条例》，佐吉由此开始立志于“织机的发明”。他一直秉持“通过发明为社会做贡献”的理念，于1890年发明了丰田式木制人力织机，并首次获得专利。之后他又于1896年发明了日本第一台“动力织机”……
丰田集团的创始人丰田佐吉生于1867年，他自幼目睹母亲每天辛苦织布，从此开始对织机的改良产生了浓厚的兴趣。1885年，日本颁布了《专卖特许条例》，佐吉由此开始立志于“织机的发明”。他一直秉持“通过发明为社会做贡献”的理念，于1890年发明了丰田式木制人力织机，并首次获得专利。之后他又于1896年发明了日本第一台“动力织机”，开始了由人力织机到动力织机、再到自动织机的研发和改良之路。
1921年，佐吉的长子喜一郎踏上了欧美考察之旅。此时的欧美社会中，汽车已经渐渐成了人们的代步工具。1923年，日本发生了关东大地震，东京变成了一片废墟，此时，福特、通用的进口汽车成为了重建急需的交通运输工具。在这种情况下，两家公司瞄准了日本市场，相继建厂，开始组装汽车。1929年，喜一郎再次到欧美考察。他考察了美国汽车、机械工业的现状……
1921年，佐吉的长子喜一郎踏上了欧美考察之旅。此时的欧美社会中，汽车已经渐渐成了人们的代步工具。1923年，日本发生了关东大地震，东京变成了一片废墟，此时，福特、通用的进口汽车成为了重建急需的交通运输工具。在这种情况下，两家公司瞄准了日本市场，相继建厂，开始组装汽车。1929年，喜一郎再次到欧美考察。他考察了美国汽车、机械工业的现状，而后又到英国签订了《丰田·普拉特协议》，用G型织机的10万英镑专利转让费的一部分作为启动资金，开始着手汽车的研发工作。1933年，喜一郎设立了汽车部，开始真正通过日本人自己的力量制造国产汽车。
丰田集团创业至今，贯彻经营核心的精神来自于“丰田纲领”。根据丰田集团的创始人丰田佐吉先生的思想精华而总结出的“丰田纲领”是“丰田基本理念”的基础。随着公司的扩大、员工人数的增加，丰田利三郎、丰田喜一郎等初期创始人决定将佐吉先生遗训明文化，颁布了“丰田纲领”。时值佐吉先生辞世5周年......
丰田集团创业至今，贯彻经营核心的精神来自于“丰田纲领”。根据丰田集团的创始人丰田佐吉先生的思想精华而总结出的“丰田纲领”是“丰田基本理念”的基础。随着公司的扩大、员工人数的增加，丰田利三郎、丰田喜一郎等初期创始人决定将佐吉先生遗训明文化，颁布了“丰田纲领”。时值佐吉先生辞世5周年忌的1935年10月30日。
丰田喜一郎以实现国产轿车的量产为目标进行汽车的研制工作，并于1935年完成试制车的研制。但鉴于当时的形势，丰田决定优先生产卡车，并于1935年8月研制出G1型卡车，于1936年研制出AA型轿车。这是丰田喜一郎和研发团队参照当时最新型的美式轿车、气流牌小客车、雪佛兰等制成的产物……
丰田喜一郎以实现国产轿车的量产为目标进行汽车的研制工作，并于1935年完成试制车的研制。但鉴于当时的形势，丰田决定优先生产卡车，并于1935年8月研制出G1型卡车，于1936年研制出AA型轿车。这是丰田喜一郎和研发团队参照当时最新型的美式轿车、气流牌小客车、雪佛兰等制成的产物。当时，一辆AA型轿车的售价差不多相当于在日本国内城市买一套独门独院住宅的价格。截至1942年，共生产出约1400辆AA型轿车，多用于公务用车、公司用车、出租车等。
G1型卡车和AA型轿车是由丰田（TOYODA）自动织机制作所的汽车部研制的，因此起初冠名为“トヨダ（TOYODA）”。1936年夏，汽车部研制出了轿车，并以此为契机公开征集LOGO。汽车部从全日本征集到的27000份构思中，决定采用在经过艺术处理后的日文假名“トヨタ（TOYOTA）”的外侧加一个圆环的图案作为LOGO。LOGO上的文字使用……
G1型卡车和AA型轿车是由丰田（TOYODA）自动织机制作所的汽车部研制的，因此起初冠名为“トヨダ（TOYODA）”。1936年夏，汽车部研制出了轿车，并以此为契机公开征集LOGO。汽车部从全日本征集到的27000份构思中，决定采用在经过艺术处理后的日文假名“トヨタ（TOYOTA）”的外侧加一个圆环的图案作为LOGO。LOGO上的文字使用“トヨタ（TOYOTA）”而非“トヨダ（TOYODA）”的理由包括以下几点：设计鲜明、视觉效果明快；企业是一种社会性的存在，避免使用个人名字；文字由8划构成等。新的名称从10月开始启用。紧接着在第二年8月，汽车部从丰田自动织机制作所独立出来，成为丰田汽车工业公司。
当时日本的轿车市场被出租车、公司用车所占据，丰田看准了私家车时代即将到来，于是开发出了纯国产的皇冠。前悬挂采用日本国产首例独立悬挂方式，以美式车为蓝本，对开式车门是其外观设计的一大特点。1956年，皇冠参加了当时声势浩大的“伦敦—东京五万公里行”。第二年，参加环澳大利亚拉力赛，并跑完全程。目前的市售车型为第12代皇冠……
当时日本的轿车市场被出租车、公司用车所占据，丰田看准了私家车时代即将到来，于是开发出了纯国产的皇冠。前悬挂采用日本国产首例独立悬挂方式，以美式车为蓝本，对开式车门是其外观设计的一大特点。1956年，皇冠参加了当时声势浩大的“伦敦—东京五万公里行”。第二年，参加环澳大利亚拉力赛，并跑完全程。目前的市售车型为第12代皇冠，多用作公务车、企业用车、出租车、汽车租赁、驾校练习用车等。
第一代Corona问世于1957年，此款车型的研发时间并不充裕。第2代车型在性能方面仍有不足之处，销售情况并不乐观。在研发团队对该车型进一步改良后，第3代车型于1964年9月上市。第3代车型参加了在刚开通的名神高速公路上举办的“10万公里连续不间断公开测试”……
第一代Corona问世于1957年，此款车型的研发时间并不充裕。第2代车型在性能方面仍有不足之处，销售情况并不乐观。在研发团队对该车型进一步改良后，第3代车型于1964年9月上市。第3代车型参加了在刚开通的名神高速公路上举办的“10万公里连续不间断公开测试”，并在2个月的时间里跑完了10万公里。此次尝试大获成功，第3代Corona由此被定位为“耐用高速车型”，在上市后的短短4个月内就成为日本国内市场的销量冠军。该车型在海外市场上的销售表现也较为良好，对扩大面向欧洲的出口发挥了重要作用。
20世纪60年代中期，为满足迅猛发展的大众车市场需求，卡罗拉车型应运而生。卡罗拉帮助丰田实现了创业以来的夙愿“汽车大众化”。由于在性能、质量、配置和价格方面兼具优势，一经上市销售就获得了火爆人气，成功引领了日本的机动化时代……
20世纪60年代中期，为满足迅猛发展的大众车市场需求，卡罗拉车型应运而生。卡罗拉帮助丰田实现了创业以来的夙愿“汽车大众化”。由于在性能、质量、配置和价格方面兼具优势，一经上市销售就获得了火爆人气，成功引领了日本的机动化时代。1969年，卡罗拉成为销量冠军，并在此后的33年中一直稳居冠军宝座。1966年，丰田劲敌的DATSUN太阳和卡罗拉相继问世，这一年因而被世人称为日本的“私家车元年”。
1963年在铃鹿环形赛道举办的日本首次汽车大赛颇受世人关注，人们对高性能汽车的呼声越来越高。为此丰田集结了技术骨干，在雅马哈的协作下开发出了2000GT。该款车采用了X型脊骨形底架、双凸轮轴发动机、前后双横臂式悬架、4轮盘式制动、可伸缩型前照灯等……
1963年在铃鹿环形赛道举办的日本首次汽车大赛颇受世人关注，人们对高性能汽车的呼声越来越高。为此丰田集结了技术骨干，在雅马哈的协作下开发出了2000GT。该款车采用了X型脊骨形底架、双凸轮轴发动机、前后双横臂式悬架、4轮盘式制动、可伸缩型前照灯等。在上市前的车速测试中创下3项世界纪录和13项国际纪录。在007系列电影《雷霆谷》中，2000GT被改装成敞篷车惊艳亮相，引来热评如潮。
1984年，丰田汽车与美国通用汽车组建了合资公司NUMMI（New United Motor Manufacturing, Inc.）。此次合作的目的在于与美国车企进行业务合作，以提高丰田在美国的竞争力。
丰田通过在肯塔基州建立TMK（现在的TMMK：Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc），开启了在美国的独资进程。1988年，凯美瑞投产。TMMK因引入丰田生产方式且取得成功，而备受瞩目。
1989年，丰田制定了新的品牌LOGO它是用两个椭圆组成TOYOTA的首字母T，再将该图形用另一个椭圆围起来。椭圆是具有两个中心的曲线，象征着汽车制造者与顾客的心连在一起，互相信赖。
1989年，丰田制定了新的品牌LOGO它是用两个椭圆组成TOYOTA的首字母T，再将该图形用另一个椭圆围起来。椭圆是具有两个中心的曲线，象征着汽车制造者与顾客的心连在一起，互相信赖。
打造豪华车品牌雷克萨斯
雷克萨斯是丰田汽车于1989年在美国打造的豪华车品牌。基于周密的市场调研的商品企划，以及精心制定的市场营销、服务策略带领雷克萨斯走上了成功之路。
1.遵守国内外的法律及精神，通过公开、公正的企业活动努力成为国际社会信赖的企业市民。
2.遵守各国、各地方的文化和风俗习惯，通过植根于当地社会的企业活动为当地经济和社会发展作出贡献......
1.遵守国内外的法律及精神，通过公开、公正的企业活动努力成为国际社会信赖的企业市民。
2.遵守各国、各地方的文化和风俗习惯，通过植根于当地社会的企业活动为当地经济和社会发展作出贡献。
3.以提供环保、安全的产品为使命，通过各种企业活动为创造更美好更舒适的生活环境和更富裕的社会而努力。
4.在各个领域开发和研究最尖端的技术，提供充满魅力的产品和服务以满足全球用户的需求。
5.以劳资相互信赖、彼此负责为基础，造就能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。
6.通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。
7.以开放性的交易关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现长期稳定的发展和共存共荣。
1989年4月，丰田在英国建立工厂，宣布将生产排气量为1800cc的轿车。同年12月，TMUK（Toyota Motor Manufacturing UK Ltd.）建成。1992年12月，Carina E投产。同年8月，发动机工厂建成。
1997年，在即将迈入被称为“环保世纪”的21世纪时，丰田发布了全球首款实现量产的混合动力车“普锐斯”。该款车同时装配有汽油发动机和电动机，可根据不同的行驶状况转换为最适合的驱动制动系统，以惊人的低油耗著称。
第2代普锐斯于2005年荣获欧洲年度车型奖。
丰田与PSA标致雪铁龙公司在捷克Kolin成立合资公司TPCA（Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech)，并于2005年2月开始生产小型轿车Peugeot 107、Citroen C1 、Toyota Aygo。
“能源多元化”、“二氧化碳减排（防止全球变暖）”和“防止大气污染”是丰田环保技术研发最重要的三个领域。在降低传统发动机汽车的油耗的同时，丰田还全方位开发外插充电式混合动力车（PHV）、电动车（EV）、燃料电池车（FCV）等新一代环保车……
“能源多元化”、“二氧化碳减排（防止全球变暖）”和“防止大气污染”是丰田环保技术研发最重要的三个领域。在降低传统发动机汽车的油耗的同时，丰田还全方位开发外插充电式混合动力车（PHV）、电动车（EV）、燃料电池车（FCV）等新一代环保车。
2002年限量发售的丰田燃料电池混合动力车（FCHV）是最接近终极环保车的一款车，2008年租赁销售的“丰田FCHV-adv”，迈出了环保车实用化的第一步。
为了对当地经济、社会的发展做出贡献，满足希望购买丰田车的人们的需求，丰田汽车尽可能在多个地区、国家开发出符合当地需求的专用车型，实现本地化生产。将来，除面向日美欧外，还将在新兴国家推广社会所需要的环保车，同时还将加强全球战略车、小型车等的本地化生产。
丰田集团在20世纪70年代到80年代主要集中研制工业用机器人。丰田通过不断改进在工厂积累起来的工业机器人技术，并整合汽车、IT等方面的最尖端技术，致力于开发与人类在社会中共存并能为人类提供服务的机器人。进入2000年后，丰田开始研究组件技术，并于2007年发布研发愿景，着手推进实用化研发。
为了您的微笑，超越您的期待。
提供安全放心、令人心动的驾乘感受，创造全球美好生活与富裕社会，这是我们在未来社会中领跑移动工具领域的愿望……
为了您的微笑，超越您的期待。
提供安全放心、令人心动的驾乘感受，创造全球美好生活与富裕社会，这是我们在未来社会中领跑移动工具领域的愿望。
为此，每一个丰田人都在打造高品质，都在时刻追求领先于时代的创新技术，都秉持与地球环境友好相处的意识、我们坚信，这是一个总是超越顾客期待、为顾客和所在地区创造快乐与幸福的丰田。
在坚持“精益求精”和永无止境的改善精神的同时我们还将倾听来自支持丰田发展的顾客的心声，锐意革新，实现更高更远的目标。
丰田在中国生产汽车的计划始于1988年，当时向金杯汽车提供了海狮车型的技术支持。中国首次生产挂有丰田标志的车是2000年四川丰田汽车有限公司生产的柯斯达。如今，丰田在中国已经开始生产多款车型，其中包括四川一汽丰田汽车有限公司（SFTM）生产的车型有柯斯达、普拉多、兰德酷路泽……
丰田在中国生产汽车的计划始于1988年，当时向金杯汽车提供了海狮车型的技术支持。中国首次生产挂有丰田标志的车是2000年四川丰田汽车有限公司生产的柯斯达。如今，丰田在中国已经开始生产多款车型，其中包括四川一汽丰田汽车有限公司（SFTM）生产的车型有柯斯达、普拉多、兰德酷路泽、普锐斯、卡罗拉。天津一汽丰田汽车有限公司（TFTM）生产的车型有威驰、花冠、皇冠、锐志、卡罗拉、RAV4。广汽丰田汽车有限公司（GTMC）生产的车型有凯美瑞、雅力士、汉兰达、凯美瑞混合动力车、逸致。
继普锐斯之后，丰田汽车又丰富了小型货车、前置后驱轿车、卡车、SUV、紧凑型两厢车等混合动力车的车型，并进一步扩充了雷克萨斯豪华车中的混合动力车型。从2005年开始在世界主要基地进行本地化生产，截至2012年，18种混合动力轿车销往约80个国家和地区，累计全球销量达400多万辆……
继普锐斯之后，丰田汽车又丰富了小型货车、前置后驱轿车、卡车、SUV、紧凑型两厢车等混合动力车的车型，并进一步扩充了雷克萨斯豪华车中的混合动力车型。从2005年开始在世界主要基地进行本地化生产，截至2012年，18种混合动力轿车销往约80个国家和地区，累计全球销量达400多万辆，约占丰田全球总销量的15%。
每个人的行动创造价值
今天，在丰田工作
你的工作，总会连接着他人的幸福
所以，
……
每个人的行动创造价值
今天，在丰田工作
你的工作，总会连接着他人的幸福
所以，
今天这一天你的工作如此重要。
我们的工作是
量产幸福。
为人们、为城市、为地球，
不断提供新的可能性。
让大家更喜爱我们，
让大家更期待明天！
因此，
我们不会停下脚步，不会害怕变革。
我们将持续进取。
从你的手上，传递给他人。
从今天，传递给明天。
看!
你今天的工作，
也给他人带来了幸福。
