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6月16日,丰田汽车在爱知县丰田市的总公司召开了股东大会(以下简称大会)。大会同去年一样,在新冠疫情期间举办。本次大会共383人出席,人数与去年持平。

股东大会是一家股份公司的最高决策机关。丰田章男社长表示:“这是一年一次重新审视自我的宝贵机会。”
对丰田来说,回答支持丰田汽车的股东们所提出的问题,无疑是一个重新审视自身的宝贵机会,这个审视的对象包括了他们重视的价值观、直面的问题以及目标方向等等。
股东们是否会想“有丰田在真是太好了”“能持有丰田的股份真是太好了”呢?这也是丰田管理层通过与股东们的直接交流,能够切身感受到答案的珍贵机会。
在今年的大会上,围绕从股价等数字中反应出来的丰田经营模式,他们展开了各种各样的探讨,包括丰田对社会做出的贡献、对碳中和的态度、未来实证试验城市Woven City等等。
那么,今年的丰田又是什么样的呢?ToyotaTimes将以“回答股东提出的问题”为中心,共分6回对本次股东大会进行回顾。
在大会的前一天,丰田股价超过了1万日元,这是自1949年上市以来的首次。
首先,股东们最关心的事情之一就是股价。因此,股东们的第一个问题便是以股价为契机,询问了丰田章男自当上社长后,他对丰田这12年来的发展做出的总结。作为主席的丰田社长亲自用具体数字展示了丰田在纳税、就业等方面对社会做出的贡献。

丰田社长
有人提出质疑:“丰田提高了销售额,自己赚得盆满钵满”,“只有丰田盈利了,这是怎么一回事”等等。
在此,请大家一定要理解,300万亿日元是丰田12年来的总销售额。而且汽车产业是一个涉及范围很广的产业,其中大约七成零件都是从供应商那里购买的,也就是我们支付了作为购买零件的等价金额(即相应的金额)。其金额累计为230万亿日元。
如果按照整个日本1年预算是100万亿日元来看的话,我认为这是相当大的一笔金额。
也有人说丰田内部还是保留了很多,其中是不是有分配问题。关于这点,希望大家能够理解的是,这12年来丰田的相关员工增加了5万人之多,这对经济方面产生了什么样的影响呢?

假设家庭年收入为500万日元,那么丰田带来了5万人乘以500万日元——共计2500亿日元的家庭开支费用。
另外,在呼吁消费税增税的情况下,如果提高1%的消费税,就会为国家财力做出约2万亿日元的贡献,从这一点来看,增加20万亿日元的股价总额,就相当于是10%的消费税。

在这里要提的是,管理层的工资比去年下降了约3%,同时在劳资谈判中,(对工会的薪金要求)也给予了达到预期金额的答复。另外,预计股息红利也会增加。
我们作为日本最大的公司今后也会怀揣梦想,起到代表作用,对此希望各位股东能正确理解并给予支持。
很多尖锐的提问是围绕股价,,丰田社长用具体的数字说明了丰田汽车不仅对股东,还有对国家、地方政府、从业人员、供应商等各方利益相关者所做的贡献。
很多人认为日本的汽车产业是一个“以汽车厂商为顶点的金字塔结构”。但是,不少人将这一格局错误理解成“上层公司对下层公司有控制、剥削的行为”。
此次丰田社长的发言是希望大家能够理解:汽车产业不是仅有汽车厂商的。这是一个汽车厂商与各种各样的利益相关者们相互支持的产业,因此其经济波及效果非常大。
接下来丰田社长回忆了自己就任社长以来的满怀心中的热切期望,以及这风雨十二年来丰田跨过的危机。
丰田社长
因为我是创业者家庭出身,所以自打进入公司以来一直被当作少数派对待。自己的公司生活可谓非常孤独。
但同时我越来越强烈感受到:“争锋对立无法创造任何东西”,就任社长之后,“想为别人做点什么”“想为别人行动起来”的想法逐渐强烈起来。

不过,我想自己之所以能当社长12年,是因为经历了各种危机——包括雷曼危机导致的亏损、之后的产品召回与听证会、东日本大地震等等,我们克服了这些可谓百年难遇的重大危机。
我想,正是因为有了危机,我和丰田才能一步步走到今天。也正因为是直面危机,才会遇到越来越多愿意倾听我们的意见、一起寻求改变的同伴。
当今世界充满危机,没有所谓的标准答案。我和我的同伴们一直坚守“丰田应有的姿态”,履行我们的使命,勇敢的直面现实,与一线同仁共同努力,这一努力就是12年。
为了在这个世界中生存下去,我们每天都在拼命,这其中,并不是全都是正解和成功,我们也有过数不清的失败和错误。
但正因为我和同伴们一起行动起来了,所以失败才能显现出来,失败后就停下来反思总结,一起采取改善行动,才会有现在的成果。
我想这正是多亏了股东们多年来对我们的支持,这个成就是我们和大家共同的!
在股东大会的前一天,(我们的股价)超过了1万日元,这或许是一次偶然。但是今天在这个股东大会上,包括我们这些登台演讲的人,大家都感受到了身后的鼓励与支持。
丰田在雷曼危机发生后决算开始出现亏损,在那之后的12年时间里,丰田社长一直在逆境中奋战。当然,这不仅是针对丰田的外部环境,其实也是“为找回丰田的风格特性而奋斗”的内部努力。
在提问环节的一开始,丰田社长用几个具体的数字展示了自己和丰田一路走来的成果。不过,要知道在收获成果之前,丰田应该是在不断“成长”的。
这些其实都是可以定量化的,即是说其中不只是看得见的成长,更多的可能是看不见的成长。
尽管如此,现在丰田社长眼中的丰田汽车与12年前相比,已经完全不同了。