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11月10日，ToyotaTimes演播厅迎来了正在参加世界顶尖拉力赛事WRC的胜田贵元车手。他不但为我们介绍了WRC的魅力所在，还从拉力赛车手的角度深入讨论了丰田特有的优势。另外，平时贵元车手与社长的关系非常亲密，他还为我们带来了一段有关社长的故事。
贵元出生于一个拉力赛车手世家。他的父亲是多次在我们节目中做过介绍的胜田范彦，曾获得过全日本拉力赛冠军。祖父胜田照夫也是一名拉力赛车手。贵元车手本人现在作为“TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战项目”的实习车手，全程参与了WRC的比赛。在即将开始WRC意大利蒙扎最终战之前，贵元车手临时回国，并参加了本次节目的录制。
贵元是首位全程参与WRC的日本车手。当被森田主播问道有什么感想时，他回答道：“今年是自己第一次全程参赛，因为在世界各地飞来飞去，所以根本顾不上家庭，日程安排很紧。不过，也因此而有机会在世界各地的路段上行驶，对于提升自己的技术经验来说，是非常重要的一个赛季。”
节目中二人通过照片与动画展示了WRC中一些特殊路段，方便大家更直观地感受何为“全球最严酷的路段”。如仿佛身处野生动物园中的肯尼亚，以及-20℃的雪山中等，为大家介绍了世界各地非常具有特色的拉力赛场景。
贵元在节目中说：“拉力赛车手不仅需要有强大的身体素质和精神素质，对于眼睛、耳朵的信息处理能力，要求也非常高。”因此，他还为大家讲述了自己独创的记忆力训练法。
WRC的赛段根据举办地的不同，导致气候、地形、海拔等条件也千差万别。这将对赛车的发动机与车体造成很大负担，因此需要根据每场比赛的条件，对赛车进行不同改造。贵元说：“通过在各种各样的道路上行驶，我们收集了更加丰富的数据。这些数据对量产车的研发非常有帮助。”此外，他还说道：“即便是在同一个赛段，每年的气候情况也会不同。如要遇到降雨，就要对赛车进行相应的调整。其实，改善与进化并不是以赛季为单位，而是每次拉力赛都在不断地完善。这就是丰田常说的以道路锻炼人。”
贵元车手在本赛季的第6战，野生动物园拉力赛中获得了第2名的好成绩。当他被问到登上颁奖台的心情时，贵元回顾说：“虽然当时很高兴，但心情更多是不甘”。据说当时“Morizo”先生，也就是社长，亲自给他发了一封邮件以作鼓励。信中写道“小贵！太精彩了！虽然有点遗憾，但你已经非常棒了！（部分省略）”
贵元说：“社长一定是与自己一样，心有不甘，所以才会写‘有点遗憾’这句话。感谢社长能够站在车手的角度去看待结果，下次我一定会为大家带来捷报！”。他仿佛更加坚定了自己的信心。
另外，担任车队监督的Jari-Matti Latvala还专门为本期节目特别录制了信息视频。视频中说道“希望在不久的将来，你能够成为车队的主力，期待小贵能在2023年成为我们TOP3的车手”。当贵元听到这番话后，脸上露出了微笑。
最后，节目中还提到了11月7日举办的“TGR拉力赛第12站 丰田”活动，在当天即将结束之际，范彦坐上了贵元车手的副驾驶席，为在场的粉丝与观众们展示了车技。当节目中播放了当时的情景时，贵元解释道：“是Morizo先生提议的，问我要不要带上父亲开一圈？”羞涩的模样给人留下了深刻的印象。
ToyotaTimes演播厅每周三12:00（日本时间）在YouTube上为您直播。下期节目（2021年11月17日）我们将邀请到赛车手佐佐木雅弘来节目做客。敬请期待！
