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11月17日，ToyotaTimes演播厅的嘉宾是赛车手佐佐木雅弘。这位帮助Morizo提高驾驶技术的男人，在节目中为我们介绍了有关氢燃料发动机赛车的相关问题，并与我们聊到了自己与丰田章男社长的关系
节目中，佐佐木车手与主播首先一同回顾了自今年5月开始，氢燃料发动机COROLLA首次参与超级耐力赛的过往，他表示：“氢燃料发动机赛车驰骋赛道尚属全球首例，能够跑完全程是非常了不起的事情”。随后，他又讲述了赛车运动对研发工作推进的重要意义。“随着一场场比赛的数据反馈，发动机的性能得到了突飞猛进的改善。随着速度与技术的提升，所有项目相关人员都对未来充满希望，并将这种希望化为动力，加快了进化的步伐。”
另外，在被问到车手身份对提高汽车性能有何贡献时，身为二级自动车整备士的佐佐木说道：“车手能够将自身的驾驶体验准确传达给工程师和机械师，让相关工作人员们对症下药”。正因为他也参与了新车型与轮胎的研发工作，所以才能表述出如此有见地的意见。
节目中，他还对氢燃料发动机汽车今后的发展进行了评述。“由于氢燃料发动机汽车，无论是从声音还是震感上，都不逊色于普通内燃机汽车。这无异是热衷内燃机车驾驶体验感人群的福音。唯一不同的只是它不会排放二氧化碳。现在，为了实现碳中和，许多汽车厂商都将战略目标转为电动化，但氢燃料发动机车为世人提供了更多选择。”
从本篇报道《帮助Morizo提高驾驶技术的男人》这一题目中就能看出，佐佐木车手不但是Morizo车手，即丰田社长在参加耐力赛时的队友，更是帮助Morizo车手提高车技如教练般的存在。
节目中播放了一段拍摄于冈山县的超级耐力赛采访视频。视频中我们看到，当社长跑完一圈后，佐佐木马上进行评价，比对图表数据进行分析。视频中我们能够看到佐佐木与Morizo两位车手的沟通场景。这段非常珍贵的视频完整版（约13分钟）现已在ToyotaTimes的YouTube频道上公开，欢迎大家随时观看。
当佐佐木车手介绍Morizo车手的行驶数据时说道：“通过图像，我们可以准确的看到不足的地方，而不是凭感觉判断”。随后他又感叹道：“Morizo车手一开始接触赛车时并不专业，但现在从数据上看，波形几乎已经与我们职业车手重叠。真的太厉害了。”这时，收看节目的Morizo也留言道：“看上去像是医生在为病人分析病情一般”。
佐佐木车手针对以赛车运动作为汽车研发起点这一概念解释道：“首先从收集赛车的动力情报开始，再将其吃透，精确地把命令转换至身体与四肢。外加不断提升赛车性能，使其更加有助于体能发挥，赛车项目基本上就是这样一个流程。在这一过程中，要不断与汽车去对话。”在他聊到丰田社长的车技不断提升时表示：“我觉得，未来对于量产车的最终检测将会愈发严格。赛车运动正在为今后生产出让人更安心，更安全，开起来能够给驾驶人员带来更高享受的汽车研发工作，做出巨大贡献”。从与他的对话中我们能感受到，他对未来汽车的进化充满了憧憬。
最后，当我们问同样具有运动型轿车GR86研发人员身份的佐佐木车手“作为一名职业赛车手，您在参与研发时的目标是什么？”时，他回答道：“希望自己参与研发的汽车，能让驾驶者发出‘这一定是由爱车人士制造的车’这样的感叹”。同时，在赛车场上身经百战的佐佐木还热切地说：“实现随心所欲的驾驶体验是对安全驾驶的最大贡献，也是打造一个安心安全型社会不可或缺的条件。”
ToyotaTimes演播厅每周三12:00（日本时间）在YouTube上为您直播。下期节目（2021年11月24日）我们将邀请到滑雪部的寺尾悟教练来节目做客。敬请期待！
