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GR YARIS Rally2概念车在日本拉力锦标赛车技展示的舞台上首次亮相。远处的冈崎城（位于爱知县冈崎市）与近前的河滩遥相呼应，尽显日本风情。大量观众来到现场，聚精会神地观看比赛，赛车在他们的眼前驰骋而过，飞沙走石好不壮观。本期视频，我们将用镜头为您传达比赛时野性十足的画面，精彩内容不容错过！
观看视频前，先行为大家介绍一下拉力赛车的规定。能够参与Rally1赛事的都是世界顶级赛车，车手也都是像最年轻的世界冠军卡勒·罗万佩拉、在日本拉力锦标赛中荣获季军的胜田贵元这般的顶级车手。即是说，参加Rally1的车都是世界上最快的拉力赛车。
Rally2是仅次于Rally1的类别。迄今为止，丰田还没有Rally2用的赛车。对此，丰田章男社长表示：此次要研发“能助力培养拉力赛相关人才的汽车”。目前由于研发还未完成，不能为大家展示GR YARIS Rally2的车内空间等细节部分。来自TOYOTA GAZOO Racing的研发负责人充满干劲地说道:“虽然还不确定能不能量产化，但我们正在积极思考如果要量产，需要配备什么样的功能和服务。”
ToyotaTimes的富川悠太正在日本拉力锦标赛现场采访，他一边为GR YARIS Rally2概念车的首次公开做采访准备，一边见缝插针地学习“领航员（负责在副驾口述路书）”的有关知识。在正式行驶中，他要坐在尤哈·坎库宁车手的身侧，确认“前方”视野并给出准确导航信息。在这方面毫无经验的富川决定先向胜田贵元选手求教，对方也耐心解答了他的疑惑。可越是练习，富川就越是觉得领航员的任务十分困难，他的这番努力最终是否得到了回报？详细内容请见下方视频！
