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在丰田股东大会上，收到了11个来自股东的提问。本文将针对人事、役员制度，着重介绍公司方面与股东们的2段对话。
这也是丰田章男会长经过长期奋斗实现的改革成果。
此次，参与股东大会的公司方人员包括役员、监事、本部长等职位，共计43人。其中，有4名为女性。
股东指出“女性是不是太少了？”，表示“想了解一下聘任女性员工的情况”。
在大会主席丰田章男会长的指名下，总务・人事本部的东崇德本部长就公司推进多样性进程的举措进行了说明。
东本部长
我们认为在经营方面推进多样性进程同样很重要。
我们在本次大会上提案，在董事、监事的聘任上各增加1名，预计有4名外籍人士、2名女性。
公司内部也不例外，今年2月，在俗称“春斗”的春季劳资交涉中，以往我们会在第4轮交涉中针对工资和奖金问题给出答复，但这次我们在第1轮就给出了答复。
其后的第2轮和第3轮交涉中，劳资双方就如何创造全新的工作环境，让每个与众不同的人都能随时、多次、不怕失败地进行新尝试进行了讨论。
过去的14年中，我们大幅增加了女性员工的聘任数量。办公室的事务工作中，女性员工占比增加至4~5成左右，工程师方面增至将近2成，在工厂等一线工作的技能型员工也增至2成左右。
接下来，被大会主席点名发言的是担任Chief Sustainability Officer的大冢友美Senior Fellow。
丰田章男会长表示，希望她能够根据自己的经验，为那些与其志向相投的女性员工们送上鼓励之辞。在大会主席的要求下，大冢提到了丰田制度和企业文化的改变。
大冢Senior Fellow
约30年前，我作为第一批办公室综合职员进入了公司。彼时，不管参加什么会议，与会人员里只有我一个女性是常态。
后来，大约在2002年前后，基于多样性的观点，我们组建了托儿所、不仅限于女性，为所有想做到工作育儿两不误的人制定了更人性化的居家办公制度，当时这种办公方式还鲜有公司采用、我们还聘请了职业导师，帮助女性员工们规划职业道路。
实施这些举措之后，在公司里能充分发挥作用的女性丰田成员越来越多。
不仅如此，会长说过“每个人都要充分发挥作用”，大幅改变了人事的惯用工作方式、思维方式，以及制度本身，员工们的认知也随之发生了巨大变化。
“每个人都个性十足、各不相同，我们应该发扬自己的特性，充分发挥自己独特的作用，为公司做出贡献”这种观念正在逐渐深入人心。
对包括我在内的女性员工、职业入社员工、年轻一代员工们来说，这样的观念会带给我们很大的勇气和自信，在对公司的变革，提出自己的建议时也变得更加容易。
此外，最近男性育儿休假制度也在推进，其中4成人员平均假期时长也延长到了将近2个月。我认为，这也是大家已经认知到了公司是有多样的灵活的工作方式的这样一个变化深入人心的体现。
我们的使命是“量产幸福”，不是量产千篇一律的幸福，而是以多样化的方式满足多种多样的人对幸福的需求。我认为要完成这一使命，重要的是首先体现出自身的多样性，创造让每个人都能充分发挥作用的工作环境。
在股东大会上，董事的选任每年都会被提上议程。公司今年选任了包括4名外部独立董事在内的10名董事。与同规模的公司相比，董事人数较少。
不过，这种组织结构的改变，却是在丰田会长担任社长期间发生的。
股东们就其意义所在和对经营的影响提出了疑问。总务・人事本部的东本部长针对此提问，再次拿起麦克风作答。
东本部长
今天，股东大会登台人员大约有40位左右。这与2010年丰田会长就任社长后，首次参与的股东大会的登台人数基本相同，但是，人员结构却已发生了变化。
当年的登台人员中有将近30位董事，而今天提案选任的董事却只有10位。若包括董事、执行役员和监事在内，当年总人数超过了80位，而现在也就只有20多位。
不仅如此，14年前丰田还聘有大约60位左右的顾问，即OB*役员，而现在则是0位。
*OB为OLD BOY的缩写，意为资历老的前辈。
在丰田社长就任的时候，年纪比他大的OB役员，合计约有150多位。
今天，股东大会的登台人员约40名，但是包括我在内，其中约10名左右都并非役员，而是担任本部长或总裁等职位的一线高层人员。
随后，东本部长又用数值说明了经营阵容的精简举措。
接下来，回答股东这一疑问的是，曾两次担任丰田章男的上司、与其共事将近30年的小林耕士大管家。
他深入解说了役员体制改革背后，丰田会长的决心和奋斗。
小林大管家
在丰田会长就任社长之前，如技术部、生产部等各部门的存在感最强，往往这些部门的一把手就是副社长。公司要围绕部门的发挥的“作用”展开工作。
但随着业务量的增多，当生产与销售量达到每年50万台左右时，役员的职位也越加越多。
而且当时，还存有副社长级别以上的役员退休后返聘顾问的制度，因此，这些老役员的头衔一直都挂在公司里。
所谓的部门“作用”在某种意义上更像一种派系，“作用”越大，就意味着汽车制造等公司决策的制定，越要围绕“作用”最大的部门来转。
如此一来，职员和现任役员做事时，都会对这些老资历顾问有所顾虑，而顾问们也会干涉员工们的决断，严重影响了工作的推进。
丰田章男认为“这样下去无法制造更好的汽车”，于是便下定决心，无论如何都要在自己这一代改变这个制度。
当时的丰田章男会长只有57、8岁，对他来说顾问们都是老前辈。对制定了顾问制度的老前辈们来说，改革就是在挑战他们的既得权益。丰田章男会长的做法无异于向前辈们宣战。
推动改革的过程中，他必然会遇到强大的阻力，而这些阻力来自于丰田章一郎名誉会长以及其他的OB成员们。对于当时的现任役员们来说，根本不敢出面应对。
在这种情况下，丰田社长独自一人，一次次拜访每一位前辈，努力争得他们的理解。
无论如何要把接力棒交给下一代，丰田社长就是怀着这样的决心，伤痕累累、孤军奋斗，坚持至今才打造了现在的局面。这就是丰田社长给我的感觉。
“我希望把时间用于‘过去’到我这一代为止。”
“必须要把丰田改变成一家重‘能力’不重‘头衔’的公司。”
“不希望后辈们再品尝一次自己曾经历的痛苦”。小林大管家饱含泪水，似乎代替一直在奋斗的丰田会长，说出了“对下一代的期望”
摄影 三桥仁明
photographs by Noriaki Mitsuhashi/N-RAK PHOTO AGENCY
摄影师，1976年出生于日本三重县伊势市，现为ROOKIE Racing专属摄影师。曾经拍摄过 F1、勒芒24小时耐力赛、纽博格林24小时耐力赛、超级方程式、超级GT、超级耐力赛等，是一位以赛车运动为舞台，活跃在全世界赛车场上的摄影师。
