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“我作为负责人，将领导集团变革，请大家多多支持。”
1月30日，丰田章男会长在报道团前表达了他将领导丰田集团的决心。
在这次记者招待会之前，他也在丰田产业技术纪念馆（名古屋市西区）和集团17家公司的高层、一线干部举行了愿景说明会。
说明会上，与会者说出了记者招待会上未提及的对前辈们的想法、汽车制造商的责任以及该如何为成为有益于未来的丰田集团。
丰田会长
大家早上好，我是丰田章男。
感谢大家来到这里参加说明会。
今天之所以选择在充满丰田集团历史的丰田产业技术纪念馆举行说明会，其中一个原因是我想和大家一起思考我们的未来。
回顾历史，那是1945年8月27日，丰田集团的控股公司丰田产业株式会社召开了董事会。
以下是出席会议的成员。
所有与会者都是在创业期给予过丰田支持和帮助的人。
这些人聚集在一起讨论了什么呢？
当时，丰田集团的业务领域已基本从纤维产业转向以汽车、飞机为主的机械制造业。
集团失去了所有与机械制造相关的需求，今后如何运营集团成为最紧迫的问题。
这次董事会对决定整个丰田集团接下来的发展方向具有重大意义。
当时董事会不是在丰田产业株式会社的总公司事务所召开的，而是在作为整个集团精神支柱的丰田自动织机制作所召开的。
直面危机时，大家聚在一起，回归原点。
我们的前人就是这样克服了重重危机。
我认为今天的我们也需要这样做。
我站在这里，希望我们丰田集团今天能约定迈出新的一步。
首先，请看这里。
这是从1895年丰田商店成立开始的丰田集团谱图。
“想让辛苦工作的母亲更轻松一些”。
基于此番考虑，埋首研究织布机的丰田佐吉于1890年发明了“丰田式木制人力织机”。
为他人着想、坚持学习、磨练技能、不断制造、让人们展露微笑。
这种对发明创造的热情是丰田集团的起点。
在那之后，丰田纺织株式会社和丰田自动织机制作所相继成立，如您所见，这张丰田集团谱图开始“纵向”延伸。
20世纪30年代后，丰田喜一郎登场了。
丰田喜一郎说过：“我们不仅要制造汽车，还要用我们的头脑和手艺在日本创建汽车工业”。
当时，日本工业的技术水平远远落后于欧美国家。
通过让汽车国产化，日本的产业迎来转型。
丰田喜一郎不仅研究汽车，还研究飞机的制造。
他曾对儿子丰田章一郎说：“要做一个即便着火也不会烧掉的房子”。
喜一郎想要创造什么？
我认为他想创造的是生活在日本的人们的幸福，以及一个下一代可以描绘梦想的未来。
当然，汽车也好，未来也好，都是不是一个人能创造的。
我们需要共同烦恼、相互鼓励、一同进步的同伴。
铁、橡胶和电子产品......许多公司开始与丰田步调一致。
不仅是以“丰田”为名的公司。
丰田还与其他志同道合的公司携手，虽然他们创办公司的原因各不相同，但都有着“建立汽车产业”的想法。
丰田还与各具特色和优势的公司携手并进，这使得丰田集团谱图得到了“横向”扩展。
丰田会长
请仔细观察这张图。
在我看来，“纵向”与“横向”的宽度，各自有着不同的意义。
“纵向”集团谱图在“开拓未来的坚定意志”下不断发展。
“横向”集团谱图则是在“与志同道合的同伴”携手共进中不断发展。
我们一直生活在由前人编织好的“汽车产业”的“纵线”与“横线”中。
我们又是否真正理解这是一件多么幸福的事，并对此抱有感激之情呢。
最早忘记这件事的，不是其他，正是丰田汽车。
全世界人民的生活离不开“移动出行”，为了让“移动出行”更加快乐、更加丰富多彩，我们必须制造“更好的汽车”。
这既是创业的精神，亦是汽车公司的本分。
然而不知不觉中，丰田汽车变成了一个只知道埋头挣钱的公司，将销量和收益看作首要考虑因素，却忽视了汽车本身。
销量和收益的数字增长，便有许多人夸赞。这种希望被人称赞的心情，并不应被任何人指责。
但是，必须考虑的是，销量和收益是从哪里来的。
这片“土壤”是前辈们播种、耕种、精心培育而成的，如果我们只想着“收获”，这种经营必然不会长久。
我接任社长时的丰田汽车便是如此。
雷曼危机让丰田汽车创业以来首次陷入赤字，给汽车产业的相关人员带来了非常多的麻烦。
此后又出现了全球范围的召回问题，可谓雪上加霜，让我们失去了最宝贵的客户的信赖。
在我看来“这个时候，丰田是一家一度倒闭的公司”。
这之后的14年岁月中，我赌上了我的所有，与伙伴共同努力，重建丰田，终于让丰田又能再被称之为“汽车公司”。尽管如此，稍有疏忽，必会瞬间前功尽弃，重回泥沼。
我认为这些并不是仅针对丰田汽车的话题。
因为丰田汽车与各集团公司，是“横线”紧密相连的关系。所以正如丰田汽车曾迷失了创业的原点，集团各公司如今正在经历同样的事。
在公司深陷存亡危机之时，我们作为经营者，面前必有两条路可走。
一条是“以短期成功为目标，追求对症下药、一击逆转局势的道路”。
另一条，则是“回归创业原点，反思自我存在价值之路”。
我们应走的路只有一条。那就是回到创业的原点，重建偏离歪曲的体制。
不仅如此。
同时，无论发生什么，我们都必须面向未来，不忘播种和挑战。
我本人也将继续夺回丰田本色的斗争，继续致力于以TNGA为首的研究研发投资，在新领域扩大朋友圈，“绝对不能停止”面向未来的播种。必须以“永不动摇的意志”，持续发力。
因为，“纵线”的谱图也必须不断延伸。
播种不会立刻收获果实。但是，各位也没有必要独自为此烦恼。
因为前辈们给我们留下了“横线”的谱图。
如今的我，由衷地感谢“横线”。
未来要靠大家一同创造。
丰田会长
虽然各家公司的历史、所造产品各不相同，但大家对“制造”的爱与热情是相同的。相信在座的每一位都有着共同的期许，那就是希望孩子们能够拥有幸福的未来。
所谓丰田集团的本色，就是各家公司要重视起自身的原点与个性，真挚且诚实地对待制造。
即，爱每个人，为奉献社会殚精竭力。
为此，我制定了能够使集团所有成员回首自省的愿景。
任时代改变，以制造更好的产品为目标，这一脉相承的发明创造精神永不可变。
这才是我们的根。
我们每个人都要珍视自己内心的发明创造精神，替他人着想、磨练技能、不断进行正确的制造。
营造一种“彼此言谢”的氛围，打造有益于未来的丰田集团。
为此，我们需要具备良好的心态。
当下，我们正处于百年一遇之大变革时期。
这是一个没有标准答案的时代。
如果我们能做到，不拘泥于当下的评价，服务于下一代，亦或者能够获得曾为我们铺好路的上一代前辈们的肯定……
岂不更能令人感到欣喜？
正因为这个时代的分裂、对立、争斗、毁谤诋毁不断发生，所以才更应该为了孩子们，为了他人、为了未来而活。
相信大家也都想树立起这样一种正面的大人形象吧。
我们这一代人，走在前辈们铺好的道路上，但现在还没有通往未来的道路。
因此，这条道路将要由我们来创造。
我们要以移动出行事业为核心，致力于让全世界人绽放笑容。
我们要努力为即将出生的孩子们创造一个更加自由繁荣的未来。
丰田集团全员，必将一同创造新的道路。
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