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皇冠、CORONA、世极……这一连串代表了丰田并在汽车史上留下浓墨重彩的传奇车型背后都有同一个名字——中村健也。
在丰田汽车的制造体系中，首席工程师作为汽车制造的总负责人，负责领导和协调车型的企划、研发、生产和销售等全部环节。
“主查制度”是这一制造体系的基础。中村作为第一任主查，为丰田打好了产品研发体制的基础。
作为一名工程师，中村被丰田创始人丰田喜一郎所赏识，写信给喜一郎并加入了丰田公司。他实现了丰田喜一郎的梦想——用日本技术制造日本国产汽车，而不是与外国进行技术合作。
初代皇冠车身小巧，油耗低，适合在本国道路上行驶，并承载了各种超前的理念。皇冠是日本第一辆配备车载收音机的汽车，丰田甚至为此设计研发了专用音箱，这背后是丰田对音质的高要求和丰富的知识经验储备。
中村本人热衷于研究和学习，家中藏书达1万册，以“知识渊博”和“洞察未来”而闻名。
无论是70多年仍在运行的2000吨冲压机，还是使用燃气轮机的混合动力系统构想......这些成就在今天依然熠熠生辉。
中村是一位走在时代前列的工程师，他打破常规，坚信“只要自己认为是好的，就去做，即使周围的人反对也要坚持”。
“卖东西意味着自己要有坚定的信念，要做自己内心真正认为好的东西去卖。”
“‘汽车’也是如此，主查应具‘慧眼’，创造出‘我的汽车’”。
《丰田伟人传》是一档承载着对当代后辈们的寄语的连载，请点击下方链接，观看第一期内容。
皇冠、CORONA、世极……这一连串代表了丰田并在汽车史上留下浓墨重彩的传奇车型背后都有同一个名字——中村健也。
在丰田汽车的制造体系中，首席工程师作为汽车制造的总负责人，负责领导和协调车型的企划、研发、生产和销售等全部环节。
“主查制度”是这一制造体系的基础。中村作为第一任主查，为丰田打好了产品研发体制的基础。
作为一名工程师，中村被丰田创始人丰田喜一郎所赏识，写信给喜一郎并加入了丰田公司。他实现了丰田喜一郎的梦想——用日本技术制造日本国产汽车，而不是与外国进行技术合作。
初代皇冠车身小巧，油耗低，适合在本国道路上行驶，并承载了各种超前的理念。皇冠是日本第一辆配备车载收音机的汽车，丰田甚至为此设计研发了专用音箱，这背后是丰田对音质的高要求和丰富的知识经验储备。
中村本人热衷于研究和学习，家中藏书达1万册，以“知识渊博”和“洞察未来”而闻名。
无论是70多年仍在运行的2000吨冲压机，还是使用燃气轮机的混合动力系统构想......这些成就在今天依然熠熠生辉。
中村是一位走在时代前列的工程师，他打破常规，坚信“只要自己认为是好的，就去做，即使周围的人反对也要坚持”。
“卖东西意味着自己要有坚定的信念，要做自己内心真正认为好的东西去卖。”
“‘汽车’也是如此，主查应具‘慧眼’，创造出‘我的汽车’”。
《丰田伟人传》是一档承载着对当代后辈们的寄语的连载，请点击下方链接，观看第一期内容。
