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10月13日，丰田通过《Toyota Times丰田时报》特别直播节目，公布了全新的品牌战略。
将包含大发在内的全丰田品牌重组为五大品牌体系，并通过一系列全新CM诠释了各品牌的理念。
同时，直播还提前揭晓了即将亮相的概念车。该车型预计将于10月30日开幕的日本移动出行展2025（JMS）上正式展出。
出席直播节目的6位嘉宾包括（从左至右）：《Toyota Times丰田时报》的富川悠太、丰田汽车会长丰田章男，以及负责世极品牌广告创意的首席品牌官（Chief Branding Officer简称CBO）西蒙·汉弗莱斯（Simon Humphries）、负责雷克萨斯和GR广告创意的野添刚士（SIX Inc.）、负责丰田广告创意的筱原诚（筱原诚事务所）、负责大发广告创意的小西利行（POOL Inc.）。
本期报道将为您介绍此次发布的五大品牌定位与发展方向。
9月19日，宣告新项目启动的倒计时网站正式上线。网站上，与丰田、雷克萨斯、GR、大发的品牌Logo一同出现的，还有丰田旗舰车型——世极专属徽标。
这一布局也印证了社交平台上的预测——世极将不再是丰田品牌旗下的一种车型，而会作为独立品牌亮相。
在五大品牌的定位上，最为上心的当属丰田章男会长。此前，他曾在社交平台上对丰田官方倒计时网站负责人提出“批评”，此事一度引发热议。
关于设立世极独立品牌的理由，丰田会长解释道：“（迄今为止）世极的定位始终不够清晰。”
尽管丰田已拥有雷克萨斯这一豪华车品牌，但定位更为特殊的世极却在上届JMS中，被放置在了丰田展区。这件事促使会长开始重新思考品牌架构。
丰田会长
海外品牌多是根基、出身不同的公司聚集合并而成。而丰田体系的品牌，除大发以外，其他都是同根同源。
在这种背景下，雷克萨斯如同“长子”，丰田像是“次子”。这也会让大家产生，作为“长子”的雷克萨斯必须时刻保持奋进姿态的固有想法。
以前，我也曾提出过“打造Above Lexus”的概念，但无论如何丰田作为全球商品矩阵的量产厂商，难免要考虑销量问题。
然而，对于顶级市场来说，即使是雷克萨斯也需要有一个“Above”的定位。而正好丰田已经有了这样一个品牌，那便是“世极”。所以我们对其作出了这样的定位。
西蒙·汉弗莱斯CBO对此补充说明道：“这反而解放了雷克萨斯的发展空间。”“雷克萨斯可以作为先锋而不断发展，世极则可以作为‘Top of Top’‘One of One’，专注高端领域的开拓。”
顺带一提，由汉弗莱斯CBO亲自操刀的世极新品牌CM，便以“One of One举世唯一，由此诞生”作为了广告语。
广告中着重呈现了丰田从自动织机起家的品牌根源、世极的革新精神，以及日本制造的匠心骄傲等理念。
随着世极品牌的诞生，雷克萨斯也被赋予了更广阔的创新挑战空间。最能体现这种变革精神的，便是在CM中惊艳亮相的6轮LS概念车。
这款由丰田会长亲自提案的LS概念车，被定义为“既非轿车也非SUV的全新豪华3排座商务车”，它将诠释“未来豪华车的新形态”，其设计甚至细致考量了“上下车时，乘客的帅气姿态”。
LS作为雷克萨斯的旗舰车型，其名称取自“Luxury Sedan”一词缩写的固有印象，早已深入人心。也正因如此，这次该款车型的蜕变远远超出了相关项目负责人的想象。
负责广告创意的野添刚士（SIX Inc.）坦言，自己一直以来都认为LS的“S”代表的是“Sedan”，直到听闻丰田会长提出“Space”这一新解，才颠覆了他的认知。
丰田会长在回顾雷克萨斯品牌的成立过程时，如此说道。
丰田会长
当时，丰田的旗舰车型是皇冠。有人说“不可能造出超越皇冠的车型了吧”。确实，当时美国市场被欧洲高端品牌占据，在这种背景下，丰田首次提议“我们也来开拓这一领域吧”，于是就有了LS。
之后，产品线持续扩充，但增加到现在，我在想：我们是否要再次回到LS的原点，思考一下未来的豪华轿车该怎样发展？雷克萨斯的旗舰究竟应该是怎样的车？是不是一定要拘泥于轿车？
作为彰显雷克萨斯品牌方向的关键词，他们最终选定的是“DISCOVER（探索发现）”与“不模仿任何人”。
野添
这次制作品牌CM时，会长将许多信息坦言相告，比如如何指导LS、如何走向六轮空间的设计等。这些通常都是公司机密，但他全部给我们看了。
在听完他的讲述后，我们从中提炼出的词，一个是“DISCOVER”，另一个词就是“不模仿任何人”。其实，这是会长在推动研发团队时使用的词语。
丰田会长提及追赶欧洲车企的历程时指出：“但是，我们要将模仿转化为改善，再升华为创新。我认为有些车型其实已经达到了创新阶段。”
他对雷克萨斯展现出期待：“大家对雷克萨斯这个品牌抱有期待，静谧性、驾乘感受、不挑路况等等。只有把这些都做到了，六轮车作为一辆车才算完成。大家的态度是认真的，所以我觉得一定会实现。”
豪华车领域由世极和雷克萨斯实现差异化布局，而主打“商品矩阵”与“多路径技术”的最大销量板块当属丰田品牌。
负责CM制作的筱原诚先生（筱原诚事务所）坦言：“丰田的车型真的非常广泛，到底该传递什么信息呢？当时我们一筹莫展。”
据了解，在回顾丰田会长的发言时，团队注意到虽然丰田提出“Mobility for All（让所有人都享受移动的自由）”的理念，但其中“为每一个人”的含义尤为突出。
筱原
我觉得这与其说是“For All”，不如说更像是“For You”。
但总觉得和“为了你”的感觉又有点不一样，一直感到有些违和。
那时，一起合作的文案撰稿人提出了“专注于您”这个词，“专注于您”，就是这个！
据了解，丰田品牌的宣传语“TO YOU”便由此诞生。该标语既蕴含着“丰田（TOYO）”面向“您（U）”的服务理念，也深得丰田会长的青睐。
画面后方是下一代COROLLA的概念车。直播的评论区里，关于这款车的真实身份也引发了热烈讨论。
“每年有近1000万的客户选择丰田，但是，我们不能搞错的是，这1000万客户是每一位客户加起来的总和。所以，“专注于您”这个词，真的非常打动人心。”（丰田会长）
在JMS开幕前，广告中已率先使用了多款尚未面世的移动出行工具。关于这些移动出行工具的具体信息，观众可通过节目回放一探究竟。
至此已介绍完丰田的三大品牌，但GR系列将缺席本次JMS。
据悉其团队正全力筹备每年年初举办的车迷盛会——东京改装车展。
不过伏笔早已埋下：10日，富士国际赛车场最后一个弯道前的“GR Supra弯道”的看板，突然换上了耐人寻味的宣传内容......
从右至左依次是2000GT、雷克萨斯LFA，以及仍处于保密状态的第三款车型。广告语写着“THE SOUL LIVES ON.（灵魂永续）”。如今这个弯道已被称作“GR GT弯道”了！
当话题深入至备受期待的新车信息时，丰田会长笑道：“我年底会做全球首发，敬请期待。”
当节目中传出丰田会长尤为执着的发动机声浪时，评论区瞬间沸腾。
通过汽车运动挑战极限、追求驾驭乐趣的GR品牌，虽未完全揭开神秘面纱，却已成功点燃车迷的热情。
五大品牌中，唯有大发“不同源”。负责大发CM制作的小西利行先生（POOL Inc.）透露，丰田会长对作为“ALL TOYOTA”旗下品牌的大发，赋予的关键词是“有趣”。
小西
会长最初提出的主题是“重振有趣的大发”。
对大阪人而言，“有趣”意味着品味出众、心思巧妙、创意纷呈。初次造访大发总部时，我便深切体会到这一点。
大发与其说是以车为主角，不如说是以生活为主角。从其发展历程更是能看出，大发倾听时代需求与居民困扰，并以此为中心制造汽车。
在调查采访中，我也深刻地感受到：车身小巧反而能完成很多事，而把优秀的技术塞进这么小的一辆车中，更是了不起的技术创新。
正是基于这些背景，才诞生了“把大发明带给每一个人。”这句广告语。
“希望让大发员工振作起来”——秉承丰田会长的嘱托，这句标语也大量张贴在大发总部、工厂等员工日常可见的场所。
“发明”是自丰田佐吉发明自动织机以来，丰田集团传承至今的原点。该CM以让大发名声鹊起的Midget开场，以即将在JMS展出的Midget X压轴。
汉弗莱斯CBO阐释道：“正所谓回归原点。无论都市乡间，支撑居民的日常生活正是大发的优势所在。”
节目中更透露了一段幕后花絮：在缤纷欢快的“把大发明带给每一个人。”标语后，原本出现的红色大发Logo，因员工提议“这样更有趣”而更换为彩色Logo。
丰田会长
我认为大发本就是这样的企业。既然是大阪的公司，希望他们能坚守关西特色。
上世纪60年代我们与大发结下缘分，如今从资本关系上来说它已是丰田的全资子公司，但我仍想支持大发那种“不要过于靠近丰田”的“离心力”。
期待这支CM能成为大发的应援曲，被各位利益相关方看见。肩负国民车使命的铃木与大发作为竞争对手切磋砥砺，必将改变日本道路的风景。
JMS上，丰田与大发展位相邻且不设隔断，而世极与雷克萨斯预计也将齐聚同一展馆。
本次介绍了几款将在JMS展出的车型，汉弗莱斯CBO强调了团队的认真态度与投入程度：“概念车我们都是认真打造的。（至于是否量产）要先在展会上亮相，如果大家的反应是‘不错啊’，那就有可能继续推进。”
丰田会长在节目尾声向观众传递了如下寄语：
丰田会长
为了让丰田跻身全球顾客的购车清单，承载更多美好回忆这样的愿景，我们怀抱着这样的愿景，为了实现这样的使命，大家齐心协力，全力以赴地打造每一款产品。
今后的丰田会推出怎样的商品呢？又会产生怎样的回忆、编织怎样的故事呢？我希望大家一同或走或跑过同一旅程，我希望同行的人越来越多，丰田38万3000员工，今后也将同心协力。
未来丰田还将陆续在全球推出更多产品，希望大家拭目以待，并持续关注与喜爱丰田。
丰田宣布全新Brand formation（品牌架构），通过本次公开的CM介绍了各品牌的发展方向，并将在JMS展出的产品进一步清晰呈现。
诚邀您亲临现场，近距离感受全新移动出行，体验五大品牌追求的世界观。
节目中，丰田会长与三位顶尖创作者关于CM制作幕后的讨论亦是毫无保留，热点满满。
而直播的90分钟里，实时评论栏的讨论也十分热烈，还未观看的观众请通过点击下方链接观赏！
【参考信息】JMS概要
・展期：2025年10月30日（周四）～11月9日（周日）
※10月30日（星期四）为媒体日，公众开放日自10月31日（星期五）起。
・会场：东京国际展览中心
・官网：https://www.japan-mobility-show.com/
