丰田会长

我是丰田，应大会主席邀请来回答这个问题。

自我担任大会主席一职以来，已经过去了15年，我再次感到那是一个令人紧张的时刻。

非常感谢大家多年来对丰田汽车的支持。同时，也非常感谢你们对Woven City的关注。

大会主席刚才提到我是创始成员之一，但事实上，Woven City的想法源于前关东汽车工业股份公司（现为东日本丰田汽车股份公司）一名员工的提问内容。

在决定关闭关东汽车工业股份公司的东富士工厂时，很多关东汽车的员工都很担心工厂将来会变成什么样。

当我来到现场，当着全工厂员工的面谈及我的想法时，自然而然说出的一句话是：“我希望这里成为未来的汽车测试场”。

Woven City就是始于这一想法。在那之后的6年时光里，无数人齐心协力推进了Woven City的研发。

明年第一期工程将完成，Woven City不是建在空地之上，而是建立在牢固的历史之上，建立在半个世纪以来为汽车产业和地域贡献心血的伙伴们的热情之上。

从这个意义上来说，这是造车人们梦想的延续。我希望在Woven City，大家与未来的人们站在一起，和伙伴们一起思考未来、为之烦恼，并在经历失败的同时继续挑战。

而且，因为我自己的根仍然是造车人，所以期待着从这个城市诞生出能够让造车人惊艳的全新移动出行方式。

投资诸如Woven City的未来，并不是因为有一个确定的答案而前进，而是出于一种“今天的行动改变未来的风景”的信念，以年轻人为核心推动实施具体的行动。

我想正因为有各位股东的支持，才能推行这样的未来投资。明年会以发明家为中心开始推进实际居住，希望大家多多关注并给予支持。

丰田希望能展示“在日本也能创造未来”。因此，请各位股东务必理解并支持我们。

丰田会长

我自身在2010年的产品召回问题时，便已决定作为丰田的负责人，肩负公司过去、现在、未来的责任。这一决心一直持续至今。

如今，距那时已经过去了14年，但现在丰田集团的负责人仍然是我。如果大家查询“Governance”一词的意义是表示统治、支配、管理，但其原本的意义则是掌舵、引导。

我所理解的企业治理（Governance）不是支配和管理，而是创造一个人人都能自主思考并行动起来的一线，为此竭尽全力。

但是，我的存在和行动经常被称为“院政”和“道乐”。如果再查询一下“院政”一词的意义则会发现，相关书籍中的解释为：后三条天皇（日本第71代天皇）为摆脱外戚摄政的桎梏，主动退位，以太上天皇的身份设立了院政制度。从此便有了“院政”一词。

现代人每当听到“院政”，首先会联想到现职退休的人仍然掌握实权，给人以“倚老卖老”的消极印象，但我希望大家能了解这一词汇原本的意思，实际上这个词汇充满了开拓新时代的寓意，颇具气概。

我经常对以佐藤社长为首的执行委员们说：“负责任的是我，决定和实行的是执行委员。你们可以随时随地与我商量任何事情。”

我不希望自己成为执行委员的后工程，也不会直接插手公司的任何决定与修正。我希望自己能够通过各种沟通成为他们的前工程，以我的失败经历为前车之鉴，助力年轻的执行委员们做出果断的决定，帮助他们不断成长。

如果这种做法被称为院政的话，那我欣然接受。之所以我会提出集团愿景，是因为我要为丰田集团这只船队掌舵。

人们在面向未来不断前进时，需要指明目标方向，在工作人员们迷失方向时，为他们提供一个可以回归初心的场所，也就是说我们需要明确地树立愿景。

“道乐”一词从字面意义上也可以理解为：享受道路的乐趣。丰田将“让我们创造新的道路”这一愿景视为“海图”，本人则作为负责人，率领丰田集团这只船队，开展正确的造物，以面向移动出行公司转型的变革为目标，坚定地“航行”下去。

未来，我将与执行委员全体成员们共同致力于创造未来的工作，所以希望诸位股东们能够继续给予我们支持，与全新的丰田携手共进吧。感谢大家。