现在，以3D打印、AI技术为代表，数字化备受瞩目。汽车行业生产一线却依旧存在着一些依靠“老手艺”而运转的部门。
铸造匠人亲手制造的F1赛车用发动机气缸体
现在很多人都误认为使用CAD完成设计后就 “制造完成”了。用CAD设计完成其实仅仅只是一个虚拟的 ‘制造雏形’而已。最重要的其实是要考虑使用什么方式、什么设备、什么生产线、什么方法最终打磨完成一个现实中的制品，这整个的过程才能称之为制造。
事先预想出这一整套过程，然后努力调整，最后再着手实干。能够理解并控制全自动化机械，明白到底发生了什么样问题，并有着超越数据化“传统技能”的，只有真实的人才能做到。
丰田制造的重担现在正压在这些身怀“传统技能”的匠人身上。如果没有他们这些人的技能传承，丰田制造便不会有未来。
内饰匠人制作的全尺寸内饰模型，做工好得和实车几乎一模一样
在过去、现在、未来的时代潮流中，这些用其自身精湛技艺支撑起汽车行业的“匠人”们，将 “工匠精神”传承不息。
每一位匠人投入的不仅仅是时间和精力，更是对未来承诺的实践。他们一丝不苟的态度和精益求精的技术，不仅展现了对工艺传统的继承，也体现了对品质的不懈追求。正是这种对于卓越的持续探索，推动了汽车制造业的进步。欲深入了解匠人们的匠心历程，请点击下方文章链接进一步阅读。
