“皇冠”的命名者为丰田汽车创始人丰田喜一郎，皇冠的诞生诉说了喜一郎的志向：“用我们的头脑和手艺造出日本第一辆国产乘用车，使国民过上更富裕的生活”。
初代皇冠的主查是中村健也，他抱着“正确的事即使受到周围人的反对也要做下去”这一强烈信念，不拘泥于陈规旧套，努力积累独创技术，最终制造出了世界上独一无二的日本高级车。
皇冠自1955年初代诞生以来，一直以“革新与挑战”为研发主题，至今66年间经历了15代的不断进化和发展。
而现在，丰田公司内部围绕初代皇冠，启动了一个充满“革新与挑战”的划时代项目。
本项目的任务内容是，将一直以来被车主小心珍爱、细心呵护保存的初代皇冠，在生产部门和试作部门的高技能人员手中，得以修复翻新。
上图是车主转让给项目组的初代皇冠，以便进行“初代皇冠修复翻新项目”。
丰田为何要现在实施“初代皇冠修复翻新项目”？
首先，最大的目标就是要了解“想继续驾驶爱车”车主们其想法或烦恼，思考自己掌握的技能能为他们做些什么。之所以制定该目标，旨在为应对全球范围内“生产和消费”的价值观巨变而打下基础。
如今，汽车行业正处于以“CASE”这一新词为象征的“百年一遇的大变革时期”。
丰田汽车正在努力变为一家“移动出行公司”，具体来说就是不仅生产汽车，还提供与移动出行有关的各种服务，满足人类和社会的多样化需求，为实现未来的移动出行社会做出贡献。在这场变革中，需要提高全公司的可持续性，而修复翻新项目作为其中的第一步，也是走向革新的不可或缺的一环。
上图为在元町工厂全球生产推进中心的一角举行的项目启动活动。
另外，修复翻新项目还有另外一个非常重要的目的，就是通过创造新职场。通过修复翻新，将从前辈们身上学到的造物、造车之精髓与DNA，传递给将成为下一代主力军的后辈们。，有效利用公司的有用之才，并通过实践予以培养。
创建造车新职场 将丰田DNA与技能传承给未来。
新老匠人如何满怀敬畏之心展开修复工作、修复工作又是怎样的奇妙旅程、匠人们又如何用现代科技赋予老车新技能，请点击以下文章了解详情。
未完待续...
您听说过“TOYOPET RACER”吗？这是丰田汽车工业公司（现丰田汽车公司）在1951年首次推出的一款赛车。
上图为1951年制造完成的两辆TOYOPET RACER。左侧为1号车，右侧为2号车
（图片提供：爱知丰田汽车公司）
丰田汽车创始人丰田喜一郎
各种资料表明，这辆赛车满载了丰田汽车创始人丰田喜一郎（1894-1952）的热情，它是我们谈论丰田汽车时不可或缺的存在。
喜一郎对TOYOPET RACER倾注的想法可以概括为“通过参加赛车比赛开辟日本汽车产业的未来”，由此可见这份感情宏大非凡。
您发现了吗？资料中描述的喜一郎的形象看起来非常熟悉。没错，丰田章男社长也是如此，他以“制造更好的汽车”为目标，亲自以“Morizo”选手的身份参加赛车运动，同时以此为起点向“制造更好的汽车”这一目标倾注满腹热情。
TOYOPET RACER其实基于1949年诞生的“TOYOPET SD型乘用车”， 当时该乘用车主要被当作出租车使用。这款车在1947年诞生的小型卡车“TOYOPET SB型卡车”的梯型车架上安装了995cc直列四缸侧置阀的“S型发动机”，它能带来27马力的功率，同时还装配了全钢制乘用车车身。
TOYOPET的SD型乘用车
TOYOPET RACER是唯一与丰田喜一郎有关的赛车中包含了这位创始人的思想，即通过比赛‘制造更好的汽车’。同时这个思想跨越了时代，传给了他的孙子，也就是丰田会长。为了将这份想法接着传递向未来，最好的方法就是复原TOYOPET RACER。
匠人集结，他们将同心协力，重现梦幻赛车的风采。这不仅是对传统技艺的致敬与传承，更是将当代先进技术融入其中，共同追求“制造更好的汽车”这一目标，更多内容，请点击以下文章了解详情。
