无声无碳的“氢燃料邮轮” 创造未来的技术集结

日本第一艘以氢和生物柴油为燃料的混合动力客船“HANARIA”于4月在北九州对外营业。船上搭载了与MIRAI相同的氢燃料电池。

氢和生物柴油两种动力源可以根据航行状况进行切换，单独一种供能或两者同时供能均可。这一改动，可将二氧化碳（CO2）的排放量从靠燃烧化石燃料航行时的53%，削减到100%。

只靠氢就实现移动的零碳排模式究竟是怎样的驾乘感受呢？富川悠太代为体验！一起来视频看看无声无碳排的舒适航行是怎样的吧！

与汽车不同，海面上航行无法使用加氢站进行补给，在技术上也是新的挑战。采访团队潜入了客船内部，近距离观察了丰田和其他公司联合打造的航行系统。

以“HANARIA”为首，氢能与燃料电池（FC）的技术在汽车以外的领域也初现锋芒。节目后半部分为您带来今年2月举行的“国际氢能及燃料电池展览会（H2 & FC EXPO）”专题报道。

众多企业和地方政府参展，展示了热水器和发电机等活用氢能与燃料电池技术的实例。还有不少海外人士到访，盛况空前的现场绝不容错过。

要让氢能成为更近距离的能源。这一想法激励人们勇于挑战，在汽车以外的各种领域扩展氢能的使用。面向碳中和未来，努力扩大朋友圈，本期视频必将给您带来新的感受，一起来看看吧！